Cold Rolled C Sehemu ya Chuma Purlins

Cold Rolled C Sehemu ya Chuma Purlins hutengenezwa kutoka kwa vipande vya chuma vya mabati ya moto. Zikiwa zimeainishwa katika sehemu za paa na pazia za ukutani, zimewekwa kwenye mihimili ya chuma, nguzo, au sehemu za juu za fremu za nafasi. Zinatumika kama msingi wa kubeba mzigo wa paa za chuma zilizopakwa rangi na paneli za ukuta, kuhamisha mizigo kwa muundo mkuu wa chuma na kufanya kazi kama mfumo wa kimuundo wa mfumo wa bahasha ya jengo. Vipimo vya kawaida: Chuma cha mabati cha Q235 cha dip-moto-sehemu ya C chenye unene wa safu ya mabati ya ≥80μm.

Vipengee vya Mfumo wa Mfumo wa C-Sehemu ya C-Sehemu ya Cold Purlin

1. Maelezo ya Kawaida kwa Wanachama Wakuu

Paa: C140×50×20, C160×50×20, C180×60×20, C200×70×20

Ukuta: C80×40×20, C100×50×20, C120×50×20

Unene wa ukuta: 1.8, 2.0, 2.2, 2.5mm

2. Mfumo wa Kufunga-Fimbo

1). Vijiti vya chuma vya pande zote sawa: Φ10, Φ12; imewekwa diagonally.

2). Sleeve struts: Φ32 × 2.0 bomba svetsade; imewekwa kwenye sehemu za mpito za vijiti vya kufunga vya diagonal ili kutoa usaidizi thabiti.

Mpangilio: Vijiti vya kufunga ni lazima kwa paa za paa zilizo na upana unaozidi mita 4.

3. Vibao vya Eave (Vijiti vya Sag/vibano)

Chuma cha pembe ya L au chuma kidogo cha sehemu ya C; kushikamana kwa mwisho mmoja kwa purlin na kwa upande mwingine kwa boriti ya chuma. Wanazuia purlin kupindua kutokana na shinikizo la upepo juu ya paa na ni kipengele cha kawaida cha paa za muda mrefu.

4. Vipengele vya Uunganisho

1). Vipande vya Purlin: Kuingizwa au svetsade kwenye mihimili ya chuma na nguzo; Purlins za sehemu ya C hukaa kwenye mipasuko hii.

2). Boliti za nguvu ya juu na skrubu za kujichimba mwenyewe: Hutumika kwa kuunganisha purlins na kulinda purlins kwenye cleats.

5. Tabaka Zilizounganishwa/Bahasha

Imewekwa juu ya purlins: Paneli za paa/ukuta, insulation, vizuizi vya mvuke, na vipengee vya kupunguza/kuwaka.

Chaguzi tatu za Usanidi

1. Ghala ndogo (span ≤ 9m): C140×50×2.0 purlins za paa + C100×50×2.0 purlins za ukuta; vijiti rahisi vya sag; hakuna braces ya flange.

2. Jengo la kawaida la kiwanda (12-24m): C160/C180 purlins za paa + fimbo kamili ya sag na mfumo wa strut + braces ya flange ya paa.

3. Maeneo ya Pwani yenye upepo mkali / Paa za fremu za nafasi: Chuma kinene zaidi cha sehemu ya C (milimita 2.2–2.5), ongezeko la msongamano wa vijiti vya sag, na utepetevu kamili wa paa.

Vipimo vya Kupambana na kutu

Kawaida ndani ya nchi: Mabati ya moto-dip ≥ 80μm;

Pwani (mnyunyizio wa chumvi): Mabati ya moto-dip ≥ 120μm.

Faida za Msingi

1. Sehemu ya Cold Rolled C ya Chuma Purlins ina sehemu mtambuka yenye ufanisi wa kimuundo, inayotoa nguvu bora ya kunyumbulika na kubana, uchumi wa nyenzo, na uwezo wa juu wa kubeba mizigo.

2. Nyuso laini zisizo na burr na upigaji ngumi kwa usahihi hurahisisha kuunganisha na kuunganisha.

3. Mali ya vifaa vya sare na ushupavu mzuri; sugu kwa kupotosha na deformation.

4. Mashimo yaliyopigwa kabla ya kuruhusu mkusanyiko wa moja kwa moja kwenye tovuti, kwa kiasi kikubwa kupunguza muda wa ujenzi.

5. Sambamba na paneli mbalimbali za paa na ukuta; wasifu muhimu wa kutunga kwa majengo ya chuma nyepesi.

Vivutio vya Kutofautisha

I. Nyepesi lakini yenye uwezo mkubwa wa kubeba mizigo; inapunguza gharama za msingi za muundo.

Sehemu zenye kuta nyembamba zilizoundwa na baridi huwa na uzito wa takriban theluthi moja tu ya chuma cha njia iliyovingirishwa na moto kwa uwezo sawa wa kubeba mzigo. Hii inapunguza kwa kiasi kikubwa mizigo kwenye mihimili ya chuma, nguzo, na misingi, pamoja na jumla ya tani za chuma zinazohitajika kwa muundo. Kinyume chake, purlins halisi ni nzito sana na hazifai kwa fremu za nafasi au paa za chuma nyepesi za muda mrefu.

II. Uzalishaji wa wingi wa kiwanda na ufungaji wa haraka

Vipengele vinatengenezwa kwa urefu uliowekwa; mkutano wa tovuti hutumia njia ya ujenzi wa kavu na viunganisho vya bolted, kuondoa haja ya kukata kwenye tovuti au kulehemu. Kinyume chake, purlins za mbao zinahitaji matibabu ya kupanga na kuhifadhi, wakati purlins halisi zinahitaji uundaji, utupaji, na uponyaji-kusababisha tofauti kubwa katika muda wa ujenzi.

III. Ubunifu wa sehemu ya msalaba huwezesha vijiti vya kufunga na vifungo vya magoti; utulivu bora wa jumla

Mdomo wa ndani uliopinda wa chuma cha sehemu ya C huruhusu uwekaji rahisi wa vijiti vya kufungia mhimili wa pande zote na viunga vya goti, na kuunda mfumo thabiti wa kimuundo na upinzani wa hali ya juu dhidi ya kupindika kwa upande na mizigo ya upepo/theluji ikilinganishwa na purlins rahisi za angle-chuma.

IV. Dip-joto iliyotiwa mabati kwa ulinzi kamili wa kutu na maisha marefu ya huduma

Sehemu nzima ni ya mabati ya kuzama-moto, ambayo inahakikisha mipako ya zinki sare, isiyopitisha hewa (80μm kwa maeneo ya bara, 120μm kwa mikoa ya pwani) ambayo hustahimili kutu kutokana na mvua na unyevu. Kinyume chake, mbao mbichi zinaweza kuoza na kupasuka, ilhali chuma cha kawaida cha chuma cheusi kinajumuisha gharama kubwa za matengenezo kwa uchoraji wa mara kwa mara.

V. Rahisi kuchimba na kutumia huduma za njia

Mashimo yanaweza kutobolewa moja kwa moja kwenye wavuti kwenye tovuti kwa ajili ya mabomba na njia za umeme, kuondoa hitaji la kuzunguka mihimili au purlins na kusababisha mpangilio safi na mzuri. Kinyume chake, kuta nene za chuma cha njia hufanya kuchimba visima kuwa ngumu, na purlins halisi haziwezi kuchimbwa kiholela.

VI. Kukata na urekebishaji rahisi; inayoweza kutumika tena na kutumika tena

Nyenzo zinaweza kukatwa na kugawanywa kwenye tovuti ili zitumike tena wakati wa upanuzi wa kiwanda au marekebisho ya maeneo ya milango na madirisha, na chuma kinaweza kutumika tena kwa 100%. Mbao na purlin za zege, hata hivyo, huwa ni taka za ujenzi baada ya kubomolewa.

VII. Ufanisi bora wa gharama

Imetolewa kupitia uundaji wa roll unaoendelea, gharama ya kitengo ni ya chini kuliko ile ya chuma cha kuviringishwa moto au purlins za mbao zilizotibiwa, na kuifanya kuwa chaguo la kiuchumi zaidi la kutengeneza bahasha za ujenzi wa viwanda.

VIII. Tofauti fupi kutoka kwa chuma cha Z-sehemu

Sehemu ya Cold Rolled C ya Chuma Purlins ina ncha zilizonyooka, na kuzifanya zinafaa kwa kuta na paa za muda mfupi na kuunganisha kwa urahisi kwenye tovuti.

Chuma cha Z-sehemu imeundwa kwa miunganisho ya lapped, iliyopigwa, na kuifanya kufaa kwa paa za muda mrefu.

IX. Muhtasari wa bidhaa zinazoshindana

1. Chuma cha kuviringishwa kwa moto: Uzito mzito wa kibinafsi, nyenzo ghali, na isiyo ya kiuchumi;

2. Purlins za mbao: Zinaweza kuwaka na kukabiliwa na kuoza; inashindwa kufikia viwango vya usalama wa moto;

3. Purlins za zege: Nzito na polepole kufunga; kwa kiasi kikubwa kuondolewa katika ujenzi wa chuma.

Mchakato wa Uzalishaji wa Kawaida

I. Ukaguzi wa Malighafi Zinazoingia

Malighafi: Ukanda wa chuma wa mabati ya kuzamisha moto (Q235). Ukaguzi hufunika unene wa mipako ya zinki, unene wa strip, na nguvu ya mavuno. Unene wa ukuta wa kawaida: 1.8/2.0/2.2/2.5 mm. Mahitaji ya mipako ya zinki: ≥80 μm (bara) na ≥120 μm (pwani). Ukanda wa chuma lazima usiwe na maganda, madoa yasiyofunikwa, au kingo zilizopinda.

II. Kufungua na Kulisha

Mviringo wa chuma uliopandishwa kwenye kifunua → ukanda ubapa → kuingizwa kwenye kitengo cha kutengeneza (iliyo na mfumo wa kufuatilia/mpangilio ili kuzuia kupotoka kwa nyenzo).

III. Uundaji unaoendelea wa Cold-Roll

Ukanda wa chuma hupitia seti nyingi za kutengeneza rollers, hatua kwa hatua kuinama ili kuunda wavuti, flanges ya juu na ya chini, na midomo ya ndani. Wasifu wa kawaida wa sehemu ya C (k.m., C80/C100/C140/C160/C180/C200) hutolewa kwa pasi moja.

IV. Urefu wa Kukata-kwa-Urefu Unaodhibitiwa na Servo

Kata kwa urefu wa mradi unaohitajika kwa kutumia msumeno wa kuruka wa majimaji mtandaoni; makali ya kukata ni laini na huru kutokana na deformation.

V. Kupiga ngumi

Mashimo ya bolt na mashimo ya pande zote kwa vijiti vya sag hupigwa kwenye ncha au mtandao wa bidhaa iliyokamilishwa kwa mkusanyiko unaofuata na kufunga.

VI. Imemaliza Ukaguzi wa Ubora wa Bidhaa

1. Pima urefu wa sehemu, upana wa flange, vipimo vya midomo na unene wa ukuta;

2. Kagua ikiwa kuna kupinda, kupotosha, au uharibifu wa mipako ya zinki; kutenganisha vitu visivyolingana.

VII. Stacking na Bundling

Weka nadhifu bidhaa za vipimo sawa; weka alama ya modeli, unene na urefu; pakiti kwenye pallet za mbao kwa ajili ya kuhifadhi.

VIII. Usindikaji wa Vipengee vya nyongeza (vijiti vya Sag, vijiti, viunga vya goti, vifuniko vya purlin)

1. Vijiti vilivyonyooka / vya Ulalo: Kukata chuma pande zote → kukunja uzi;

2. Struts: Kukatwa kwa bomba la svetsade;

3. Viunga vya goti na vipasuko vya purlin: Kukata CNC, kuinama, na kutia mabati ya sahani za chuma.

IX. Mchakato wa Ujenzi kwenye tovuti

1. Weld purlin cleats kwa mihimili ya chuma / nguzo;

2. Pandisha Baridi Iliyoviringishwa C Sehemu ya Chuma Purlins katika nafasi na bolt yao kwa cleats;

3. Weka vijiti vya sag na struts za sleeve; kufunga braces ya eave (braces ya magoti) kwa paa.

Vigezo vya Utendaji wa Msingi

I. Vigezo vya Malighafi

1. Nyenzo: Ukanda wa chuma wa mabati wa Q235B uliyovingirishwa kwa njia ya baridi

2. Unene wa mipako ya mabati

Maeneo ya kawaida ya bara: ≥80μm

Maeneo ya kutu ya pwani au kemikali: ≥120μm

II. Vipimo vya Sehemu Kuu (H×B×C: Urefu × Flange × Mdomo)

C160×60×20, C180×60×20, C200×60×20, C220×70×20, C250×75×20, C280×80×20, C300×80×20; Unene: 1.8-3.0 mm.

III. Sifa za Mitambo

1. Nguvu ya mavuno: ≥235 MPa

2. Mstari wa upanuzi wa mgawo: 1.2×10⁻⁵/℃ (unaotangamana na upanuzi wa joto wa laha za chuma zilizopakwa rangi)

IV. Vigezo vya vipengele vya nyongeza

1. Vijiti vya sag

Vijiti vya sag sawa / diagonal: φ10 au φ12 Q235 chuma cha pande zote; ncha ni thread-akavingirisha na moto-kuzamisha mabati.

Sleeve za Strut: Φ32 × 2.0 bomba iliyo svetsade; fimbo nyembamba ya chuma ya pande zote hupitia mambo ya ndani kwa mvutano.

Mfumo wa fimbo ya sag ni wa lazima kwa urefu wa purlin> 4 m.

2. Viunga vya sikio (maalum ya paa)

Kata kutoka kwa sehemu ndogo za C au chuma cha pembe; unene unafanana na purlin au ni 1.8 mm; mwisho mmoja huunganisha kwa purlin na nyingine kwa boriti ya chuma ili kuzuia purlin kupindua.

3. Vipengele vya uunganisho

Vipande vya Purlin: sahani ya chuma ya mabati ya 3.0-5.0 mm ya kuzamisha moto; Vifungo vya kufunga: boliti za mabati za M12 au M14.

V. Marejeleo ya Uteuzi na Maombi kwa Mifuko ya Chuma Iliyoviringishwa Baridi ya Sehemu

1. Maghala madogo (span ≤ 9m, nafasi nyembamba ya safu): Paa C140×50×2.0; Ukuta C100×50×2.0

2. Majengo ya kawaida ya kiwanda (muda wa 12-24m, nafasi ya safu takriban 6-7m): Paa C160/C180 (unene wa ukuta 2.0-2.2mm); iliyo na seti kamili ya vijiti vya sag na braces ya flange

3. Kanda za pwani zenye upepo mkali: Purlins nene (unene wa ukuta 2.2–2.5mm); vijiti vya sag vilivyowekwa kwa vipindi vya karibu

4. Majengo makubwa ya kiwanda (nafasi ya safu> 7m): Paa C200, C220, C250, C280, C300 (unene wa ukuta 2.0–3.0mm); iliyo na seti kamili ya vijiti vya sag na braces ya flange