Purlins za Chuma Iliyoviringishwa Moto kwa ajili ya Kuezeka

Purlins za Idhaa ya Chuma Iliyovingirishwa kwa ajili ya Kuezekea hutumika kama wanachama wa miundo yenye kazi nzito, yenye kubeba mizigo kwa paa na kuta. Tofauti na C- au Z-purlins zenye umbo la baridi zenye kuta nyembamba, huundwa kama kitengo kimoja, muhimu moja kwa moja kutoka kwa chuma kilichoviringishwa moto. Utaratibu huu huondoa mikazo ya ndani inayohusishwa na uundaji wa baridi na huhakikisha unene sawa kwenye wavuti na flanges, na kuzifanya chaguo bora zaidi wakati uwezo wa kubeba mzigo wa purlins za chuma za kupima mwanga hautoshi.

Upeo wa Bidhaa na Uzingatiaji wa Kiwango cha Kitaifa

1. Viwango vya Msingi vya Kuzingatia

Uzingatiaji wa Mali Mbichi: Mikondo ya Chuma Iliyoviringishwa ya Virgin Hot kwa ajili ya Kuezeka huviringishwa kwa kufuata madhubuti ya Kiwango cha Taifa cha GB/T707; utumiaji wa vitu vilivyosindikwa/kuvingirishwa tena visivyo vya kawaida haviruhusiwi, na ukengeushaji hasi wa unene wa ukuta umezuiwa kabisa.

Uchakataji wa Bidhaa Ulizokamilika: Chuma cha njia ya Bikira hukatwa kwa urefu usiobadilika, kupunguza mfadhaiko, upigaji ngumi kwa usahihi wa wavuti, na uondoaji wa uso wa mwisho; mali ya mitambo ya nyenzo za msingi zilizovingirwa moto hubakia bila kubadilishwa, na usindikaji mdogo kwa kumaliza kwa usahihi kwa mkusanyiko.

2. Kufaa kwa Uendeshaji

Utumizi Ufaao: Mihimili ya chuma au besi za mihimili ya zege, paa zenye mizigo mizito, majukwaa yaliyosimamishwa ya vifaa vilivyoezekwa kwenye paa, vifaa vya usaidizi vya halijoto ya juu katika mitambo ya kuyeyusha, na ukarabati wa miundo inayozeeka ya milango isiyobadilika.

Maombi Yanayopigwa Marufuku: Majengo mapya ya kawaida ya kiwanda cha kubeba mwanga (huenea chini ya 15m) na paa za mwinuko zenye mwingiliano unaoendelea; hali hizi hutoa ufanisi duni wa gharama na ufaafu wa kimuundo.

3. Uainishaji wa Kupambana na Kutu unaotumiwa na Kiwanda

Mazingira Ya Ndani Ya Nyumba Ya Kavu/Yasiyo na Vumbi: Ulipuaji mchanga/uondoaji kutu ikifuatwa na kupaka rangi yenye mchanganyiko.

Mazingira ya Nje Yenye unyevunyevu/Pwani/Kikemikali: Mabati ya maji moto kwa ajili ya ulinzi wa kutu wa muda mrefu.

Kamilisha Ugavi wa Bidhaa

1. Viainisho Kuu vya Hisa kwa Purlins za Idhaa ya Chuma iliyoviringishwa Moto

No. 8 Channel Steel: 80×43×5mm (Nyenzo za msingi kwa miradi midogo ya ukarabati)

No. 10 Channel Steel: 100×48×5.3mm (Nyenzo za msingi za kuezekea kwa ujumla mizigo mizito)

No. 12 Channel Steel: 120×53×5.5mm (Maalum kwa majukwaa ya vifaa na maeneo yenye mkusanyiko wa theluji nzito)

2. Vipengele vya Uimara wa Baadaye

Vijiti vya Kufunga Vyuma vya Mviringo: Φ12, Φ14 Q235 chuma cha mabati cha kuzama moto cha pande zote na ncha zilizovingirishwa; kwa sababu ya ugumu wa juu wa mtandao wa chuma wa chaneli, kuchimba visima kwenye tovuti ni marufuku-mashimo ya bolt lazima yawe tayari kutengenezwa kiwandani.

Sleeve struts: Φ32 × 2.0 svetsade bomba la chuma; hutumika kwa usaidizi wa kona ngumu wa vijiti vya kufunga vya mshazari ili kukabiliana na mkazo wa ndani wa kung'oa manyoya.

Braces ya goti ya paa: L40 × 4 au L50 × 5 chuma cha pembe ya mguu sawa; huunganisha purlins na mihimili kuu ili kupinga kupinduliwa kunakosababishwa na kuvuta upepo.

3. Vipengele vya uunganisho wa usaidizi

Vipande vya Purlin: sahani ya chuma yenye joto ya 3.0-5.0 mm (iliyokatwa na kuinama) yenye mashimo ya bolt yaliyochimbwa kabla.

Vifungo vya kufunga: M14 au M16 mabati ya moto-dip yenye nguvu ya juu; ukubwa ili kutoshea mashimo ya usakinishaji ya kipenyo kikubwa katika chuma cha mkondo.

4. Vifaa vinavyoendana vya kufunika paa la juu

Upatanifu wa moja kwa moja: Mabati ya kawaida ya rangi ya mshono uliosimama, paneli za paa za chuma zenye rangi zinazobana, na tabaka za insulation za pamba ya glasi/mwamba.

Vipande/vimulika vinavyolingana: Vifuniko vya miteremko, kung'aa kwa sikio, na upanuzi wa viungo vya upanuzi wa paa.

Chaguzi za usanidi kulingana na hali maalum za programu

1. Usanidi kwa ajili ya ukarabati wa majengo ya kiwanda ya zamani, madogo

Uchaguzi wa nyenzo kuu: Nambari 8 za purlins za chuma zilizopigwa moto (urefu wa kawaida wa 6-9 m).

Vifaa vya msaidizi: Φ12 vijiti vya kufunga safu moja rahisi; hakuna viunga vya ziada vya magoti.

Matibabu ya kupambana na kutu: Sandblasting ya daraja la Sa2.5 + primer epoxy + kanzu mbili za topcoat (unene wa filamu ≥80 μm).

Masharti yanayotumika: Mzigo wa paa ≤0.8 kN/m²; hakuna vifaa vya kusimamishwa; mikoa kavu ya bara.

2. Usanidi wa paa za mizigo nzito na majukwaa ya matengenezo ya vifaa

Uchaguzi wa nyenzo kuu: Nambari 10 au No. nafasi ya purlin imepunguzwa kama inavyohitajika. Vifaa vya msaidizi: Φ14 vijiti vya kufunga vilivyowekwa kwa karibu; pembe za chuma za goti zilizowekwa kwenye 100% ya maeneo ya purlin.

Matibabu ya kuzuia kutu: Nyunyizia uchoraji kwa matumizi ya ndani; mabati ya maji moto kwa matumizi ya nje.

Masharti yanayotumika: Paa huruhusu mizigo ya ziada kama vile vipumuaji, mifumo ya voltaic, au trafiki ya wafanyikazi wa matengenezo.

3. Usanidi wa Maeneo ya Pwani (Unyevunyevu Juu/Unyevunyevu)

Uchaguzi wa Nyenzo: Ukubwa kuanzia Nambari 8 hadi 12 (iliyochaguliwa kulingana na mahitaji).

Kiwango cha Kuzuia kutu: Purlins, vijiti vya kufunga, viunga vya goti, na mabano ya purlin yote yana unene wa mipako ya mabati ya ≥120μm ili kuondokana na kutu ya galvanic kati ya vipengele.

Maelezo ya Ufungaji: Gaskets za kupambana na kutu zimewekwa kati ya mabano ya purlin na mihimili kuu ili kuvunja njia ya kutu ya electrochemical.

Ulinganisho wa Utendaji na Purlins za C/Z Iliyoundwa Baridi

1. Mzigo wa Mwisho na Upinzani wa Athari

Purlins za Njia ya Chuma Iliyoviringishwa kwa ajili ya Kuezekea: Nyenzo ya msingi iliyoviringishwa moto ina unene wa ukuta sare na hakuna mkazo wa mabaki kutoka kwa kuunda baridi; inastahimili athari za kitu kizito na mizigo ya theluji iliyokolea bila kukwama kwa sehemu au kupunguka.

C/Z Purlins: Ukuta mwembamba na umbo la baridi; mizigo iliyojilimbikizia inayozidi mipaka husababisha kuinama au kupasuka mara moja, na kuifanya kuwa haifai kwa vifaa vya kusimamisha.

2. Utulivu wa Deformation Chini ya Hali ya Juu ya Joto / Moto

Purlins za Steel za Channel: Nyenzo za msingi zilizovingirishwa sana; hakuna kupotosha kwa upande hutokea wakati wa mfiduo wa muda mfupi kwa joto hadi 400 ° C, na kuwafanya kuwa mzuri kwa vyumba vya boiler na warsha za kuyeyusha.

C/Z Purlins: Mkazo wa joto huachilia kwa haraka katika sehemu zenye kuta nyembamba, na hivyo kusababisha kushikana kwa upande kwa urahisi na kuanguka; mara nyingi hushindwa ukaguzi wa usalama wa moto.

3. Urahisi wa Marekebisho ya Tovuti

Purlins za Steel za Channel: Unene wa kutosha wa wavuti huruhusu uchimbaji na uchomaji holela wa vihimili vya bomba bila kuathiri uwezo wa jumla wa kubeba mzigo wa sehemu.

C/Z Purlins: Shimo moja lenye kipenyo kinachozidi 12mm hupunguza kwa kiasi kikubwa uimara wa kunyumbulika, na kuzuia kwa kiasi kikubwa marekebisho ya siku zijazo.

4. Mapungufu Asili na Biashara ya Uchaguzi

Mapungufu ya Gharama na Uzito wa Kujitegemea: Kwa muda huo huo, uzani wa kibinafsi ni zaidi ya 60% ya juu kuliko chuma cha sehemu ya C, na kuongeza boriti kuu na gharama za ujenzi wa msingi kwa 12% -15%.

Mapungufu ya Kimuundo: Flanges za gorofa huzuia kuingiliana kwa urefu uliopanuliwa, na kuzifanya kuwa zisizofaa kwa miundo inayoendelea ya kubeba mzigo kwenye paa za mwinuko-mwinuko.

Mchakato wa Kudhibiti Ubora wa Mwisho-hadi-Mwisho

1. Uhakikisho wa Kabla ya Kuingia kwa Malighafi

Ukaguzi wa Kuonekana: Angalia ikiwa chuma chaneli kinasokota, kupasuka kwa flange, ugeuzi wa kingo/kona, na utengano wa uso.

Uthibitishaji wa Parameta: Spot-angalia unene wa wavuti na uvumilivu wa upana wa flange; thibitisha vyeti vya ubora wa nyenzo za kinu; kufanya upimaji upya wa spectral kwa chuma cha daraja la Q235B.

2. Usahihi Usindikaji wa Purlins za Chuma Iliyoviringishwa Moto kwa Kuezeka

Kukata-kwa-Urefu: Kukatwa kwa plasma kwa usahihi; mkengeuko wa upenyo wa uso uliokatwa ≤ 1mm.

Kuchomwa kwa Kupunguza Mkazo: Uwekaji wa shimo ≥ mara 1.5 ya kipenyo cha shimo kutoka kwa flange; epuka eneo la kati la wavuti lisilo na mkazo ili kuzuia kupasuka chini ya mzigo.

Kusaga kwa Uso wa Mwisho: Ondoa burrs kutoka kwa kingo na mashimo ili kuzuia uharibifu wa mipako ya kuzuia kutu wakati wa usafiri na majeraha kwa wafanyakazi wa ufungaji.

3. Kumaliza kwa Njia Mbili dhidi ya kutu

Njia ya Kupaka Rangi: Ulipuaji wa risasi (Sa2.5) kwa ajili ya kuondoa kutu → futa vumbi → unyunyiziaji wa epoxy primer → unyunyiziaji wa tabaka mbili za juu → uponyaji wa joto la kawaida wa saa 72.

Njia ya Mabati ya Dip-Moto: Kuchuja/kupunguza mafuta → kuosha maji → kuzamishwa kwa flux → utiaji mabati wa dip-moto ifikapo 450-460°C → kupoza/kupitisha hewa → kusaga vinundu vya zinki kwenye uso.

4. Ukaguzi wa Mwisho wa Kiwanda na Ufungaji

Ukaguzi wa Dimensional & Jiometri: Ukaguzi kamili wa unyofu, msokoto/mgeuko, na nafasi ya mashimo.

Ukaguzi wa Mahali pa Kuzuia Kutu: Uthibitishaji wa unene kwenye tovuti kwa kutumia filamu ya rangi na vipimo vya unene wa safu ya mabati.

Uhifadhi na Ufungaji: Ufungaji wa godoro za chuma; kuweka alama kwa modeli, nyenzo, na vipimo vya kuzuia kutu; ufungaji wa kunyoosha-ushahidi wa unyevu kwa usafiri wa baharini.

Sifa za Kitaifa za Mitambo za Kawaida na Vigezo Halisi vya Sehemu Mtambuka

1. Vigezo vya Mitambo ya Nyenzo ya Msingi

Nyenzo: Q235B chuma cha miundo ya kaboni iliyovingirishwa moto

Nguvu ya Mitambo: Nguvu ya mavuno ≥ 235 MPa; nguvu ya mvutano 375-500 MPa

Mgawo wa Upanuzi wa Joto: 1.2 × 10⁻⁵/°C; mapengo ya upanuzi yanayohitajika kwa kuezekea kwa muda mrefu

2. Vigezo vya Kiasi cha Kupambana na kutu

Kuzuia kutu kwa msingi wa rangi: Jumla ya unene wa mipako ya mchanganyiko ≥ 80 μm

Mabati ya kuchovya moto: ≥ 80 μm kwa maeneo ya kawaida ya bara; ≥ 120 μm kwa maeneo ya pwani au kutu ya kemikali

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1. Je, Purlins za Mkondo wa Chuma Iliyoviringishwa kwa ajili ya Kuezekea zinaweza kuchukua nafasi ya purlin zenye umbo la Z kwa ajili ya kuezekea kwenye mteremko mkali?

Jibu: Hapana. Chaneli ya chuma ina flanges gorofa, ambayo husababisha upakiaji eccentric juu ya paa mteremko na kuzuia kuendelea kubeba mizigo kwa njia ya kuingiliana; hii inafanya purlins kukabiliwa sana na kupindua kwa muda, hivyo zinafaa tu kwa ajili ya ufungaji wa gorofa.

2. Je, vipengele vya usaidizi vya miradi ya pwani vinahitaji mabati tofauti?

Jibu: Ndiyo. Tofauti zinazowezekana kati ya vifaa vya chuma tofauti huharakisha kutu; HAISHENG hutumia kiwango cha 120 μm cha mabati kwa vipengele vyote vya usaidizi kwa chaguomsingi, kwa hivyo wateja hawahitaji kuvipata kivyake.

3. Kuna tofauti gani kati ya uchimbaji wa shimo kwenye tovuti na uchimbaji wa awali wa kiwanda kwa chuma cha njia?

Jibu: Uchimbaji kwenye tovuti hukosa unafuu wa mfadhaiko, na hivyo kutengeneza hatari kubwa ya kupasuka kwa wavuti; uchimbaji wa awali wa kiwanda hufuata viwango vya kitaifa vya nafasi ya mashimo bila kuathiri uwezo wa kimuundo wa kubeba mzigo, na ni hitaji la lazima kwa miradi ya ng'ambo.