Cold akavingirisha Z Sehemu ya Chuma Purlins

Purlins za Chuma Zilizovingirishwa za Sehemu ya HAISHENG ni zenye kuta nyembamba na zenye uwezo wa kubeba wasifu zilizoundwa mahsusi kwa ajili ya paa za miundo ya chuma iliyoteremka. Tofauti na purlins za kawaida za sehemu ya C, muundo wao wa flange unaoelekea huruhusu kuingiliana kwa mwisho hadi mwisho ili kuunda boriti inayoendelea ya kubeba mzigo, kwa kiasi kikubwa kuimarisha uwezo wa kubeba paa huku kupunguza matumizi ya chuma. Kama muuzaji wa muundo wa chuma wa kusimama moja, tunatoa zaidi ya maelezo mafupi ya sehemu ya Z; tunatoa suluhu za kina za purlin zinazolengwa kulingana na vipengele kama vile urefu wa kiwanda, mizigo ya upepo wa ndani, na mazingira ya pwani ya kunyunyizia chumvi. Tunadhibiti kila kitu kutoka kwa ubora wa malighafi ya kubatilisha na upigaji ngumi kwenye laini hadi usafirishaji uliounganishwa wa vifuasi vyote vinavyosaidia, hivyo basi kutatua masuala ya kawaida ya kihandisi—kama vile kutolingana kwa vipimo, viwango visivyolingana vya kuzuia kutu, na upungufu wa muundo wakati wa kuunganisha kwenye tovuti—ambayo hutokea wakati wa kutafuta wasifu na vifuasi kando.

Ufafanuzi wa Bidhaa na Upeo wa Maombi

1. Nyenzo na Mchakato: 

Purlins hizi za Chuma za Sehemu ya Cold Rolled Z zimetengenezwa kutoka kwa ukanda wa chuma wa kuzama moto wa Q235B kwa kutumia laini ya uundaji otomatiki otomatiki kwa ajili ya uundaji wa roll, unaosababisha wasifu wa kawaida wa chuma chenye kuta nyembamba na kupima mwanga na sehemu ya msalaba yenye umbo la Z.

2. Maombi ya Msingi: 

Imewekwa juu ya mihimili kuu ya paa, inasaidia mzigo kamili wa karatasi ya wasifu wa paa na tabaka za insulation, kuhamisha mizigo hii kwenye muundo mkuu wa chuma. Zinatumika sana katika majengo ya kiwanda cha sura ya portal na paa za sura ya nafasi ya muda mrefu.

3. Sifa Muhimu za Muundo: 

Iliyoundwa na flanges ambayo huteremka kwa mwelekeo tofauti, mwisho unaweza kuingiliana moja kwa moja (kupigwa) ili kupanua urefu, na kuunda mfumo wa boriti unaoendelea wa span mbalimbali; hii inatoa upinzani wa hali ya juu zaidi wa kuinama ikilinganishwa na purlins za sehemu ya C. 

4. Vikwazo vya Matumizi: 

Mipangilio ya mteremko-flange haifai kwa upandaji wa wima wa paneli za nje za ukuta; Sehemu za C ni chaguo la kawaida kwa girts za ukuta zinazobeba mzigo, wakati sehemu za Z hazitumiwi sana kwa kuta.

5. Kiwango cha Msingi cha Ulinzi wa Kutu: 

Mabati ya kuchovya moto ni mchakato wa kawaida; unene wa kupaka lazima uwe ≥80μm kwa maeneo ya kawaida ya viwanda ya bara na ≥120μm kwa maeneo ya pwani au yenye kutu ya kemikali.

Kamilisha Usanidi wa Kifurushi cha Ugavi

1 Maelezo kuu ya Sehemu ya Z

Kiwango cha uteuzi wa sehemu: Urefu × Flange × Mdomo (H × B × C)

Mifano ya kawaida ya hisa: Z140×50×20, Z160×50×20, Z180×60×20, Z200×70×20, Z220×75×20, Z250×75×20, Z280×80×20, Z300×80×20

Unene wa ukuta wa kawaida: 1.8mm, 2.0mm, 2.2mm, 2.5mm; Matoleo ya uzito wa 3.0mm yanapatikana kwa miradi maalum.

Vipengele 2 vya Uimara wa Baadaye

1). Vijiti vya Sag: Chuma cha mabati ya moto-kuzamisha pande zote (Φ10, Φ12); inapatikana katika aina za moja kwa moja na za mshazari ili kuzuia uhamishaji wa upande wa Z-sehemu na kuzuia kujipinda au kutokuwa na utulivu chini ya mizigo ya juu ya upepo.

2). Struts: Sleeve za bomba za mabati zilizotiwa moto-zamisha (Φ32×2.0); imewekwa kwenye sehemu za mpito za vijiti vya sag ya diagonal kutoa usaidizi mgumu, kuhakikisha vijiti havipunguki chini ya mzigo.

3). Braces ya flange ya paa: Chuma cha pembe ndogo au vipengele vidogo vya sehemu ya C; fasta kwa Z-sehemu purlin mwisho mmoja na svetsade kwa paa boriti chuma katika upande mwingine. Hizi hupinga kupindua kwa purlin kunakosababishwa na kuvuta upepo mkali; ufungaji wa paa kamili ni lazima kwa majengo ya viwanda na spans zaidi ya mita 18. 

Vifaa 3 Maalum vya Muunganisho wa Muundo

1). Vipande vya Purlin: Sahani za chuma za mabati za kuzama moto (3.0mm-5.0mm nene) zimeunganishwa mapema kwenye uso wa juu wa boriti kuu ya paa; hutumika kama msingi wa kutia nanga za sehemu ya Z.

2). Boliti za Kuunganisha: Boliti za mabati zenye nguvu ya juu M12 au M14 zinazotumika kulinda ncha zinazopishana za purlin.

Nyenzo 4 za Uzio wa Paa la Juu Sambamba

Sehemu ya juu ya Sehemu ya Cold Rolled Z Steel Purlins inaoana na paneli za paa za mshono uliosimama 470/475 na karatasi za kawaida za chuma zilizopakwa rangi. Pia inasaidia mfumo kamili wa kuziba paa unaojumuisha insulation ya mafuta, utando wa PE unaoweza kupumua, na kuwaka kwa matuta.

Miradi Sanifu ya Usanidi wa Purlin kulingana na Scenario

Jengo 1 la Kawaida la Kiwanda lenye Spani za Wastani (Chini ya mita 15)

Inatumia mfano wa Z160 × 50 × 20 na unene wa ukuta wa 2.0mm; ina vijiti vya sag vilivyo na nafasi za kawaida na viunga vya goti vilivyowekwa ndani tu katikati ya paa; yanafaa kwa maghala ya ndani, ya kawaida ya usindikaji bila mmomonyoko mkubwa wa upepo.

Majengo 2 ya Kiwanda Kubwa cha Muundo wa Chuma (18m–30m)

Inatumia mifano Z180 na Z200 yenye unene wa ukuta wa 2.0mm–2.2mm; ina mpangilio kamili wa vijiti vilivyonyooka na vya ulalo kwenye urefu mzima na viunga vya goti katika urefu mzima ili kustahimili uzito wa paa na mizigo ya shinikizo la upepo.

Maeneo 3 ya Pwani yenye Upepo Mkubwa na Paa za Fremu za Anga za Nafasi Kubwa

Hutumia maelezo mafupi ya sehemu ya Z (2.2mm–2.5mm) yaliyo na nafasi karibu zaidi ya vijiti vya sag na viunga vya goti vilivyowekwa kwenye paa; unene wa safu ya mabati huongezeka hadi 120μm ili kupinga kutu ya chumvi baharini na upepo mkali.

Chuma cha Z-Sehemu dhidi ya Chuma cha Sehemu ya C

1. Tofauti za Muundo wa Sehemu Mtambuka: 

Cold Rolled Z Sehemu ya Purlins za chuma zimeinama flanges, kuruhusu mwisho kuingiliana na kuunda muundo wa boriti unaoendelea; Purlins za chuma za sehemu ya C zina flanges bapa ambazo zinaweza tu kuunganishwa kitako, na kusababisha tabia ya kimuundo inayoungwa mkono kwa urahisi. 

2. Matukio ya Maombi: 

Chuma cha Z-sehemu kinafaa kwa paa zilizopigwa na maombi ya muda mrefu; Chuma cha sehemu ya C hutumiwa kwa kawaida kwa girts za ukuta wa kiwanda na paa na spans ya mita 12 au chini.

3. Utendaji wa Muundo: 

Kwa vipimo vinavyofanana vya sehemu-tofauti, chuma cha Z-sehemu hufanya kazi kwa muda wa chini wa kuinama katikati ya span, hivyo kuruhusu umbali mkubwa zaidi wa paa la span moja.

Faida Tano za Kiutendaji

1. Kufaa kwa Muundo kwa Paa Zilizowekwa: 

Flanges zinazoelekea zinalingana kwa asili na mteremko wa paa, kuweka uso wa juu wa purlin sambamba na paneli ya paa; hii inahakikisha uhamishaji wa mzigo wa wima, sare na huondoa upakiaji wa eccentric.

2. Usakinishaji Ufanisi wa Muingiliano: 

Flanges kwenye ncha zote mbili za wasifu zinaweza kuingiliana moja kwa moja ili kupanua urefu bila sahani za ziada za kuunganisha; bolting rahisi inakamilisha ugani, kwa kiasi kikubwa kupunguza muda wa ujenzi wa paa.

3. Uthabiti wa Juu Zaidi: 

Sehemu hiyo inatoa uthabiti wa juu wa pande zote na upinzani mkali kwa shinikizo la upande na deformation ya torsional, kuhakikisha paa inabaki thabiti wakati wa upepo mkali.

4. Nyepesi na Kuokoa Nyenzo: 

Kwa upana wa paa sawa na mahitaji ya mzigo, chuma cha Z-sehemu huruhusu sehemu ndogo za msalaba au kuta nyembamba, kupunguza kiasi cha chuma kinachotumiwa kwa kila eneo la kitengo na kupunguza mzigo kwenye mfumo mkuu wa chuma.

5. Kusanyiko Rahisi Kwa Maandalizi: 

Mashimo ya bolt kwa splicing ni kabla ya kuchimba kwenye kiwanda; ufungaji kwenye tovuti unahitaji kuingizwa na kuimarisha bolt pekee-kuondoa haja ya kuchimba visima kwenye tovuti-kusababisha miunganisho salama na uharibifu mdogo wa ujenzi.

Vitofautishi Muhimu dhidi ya Bidhaa Zinazoshindana

1. Tabia ya Kuendelea ya Boriti: Akiba ya Nyenzo kwa Muda Mrefu

Zinapopishana, Cold Rolled Z Section Steel Purlins huunda boriti inayoendelea yenye upana-wingi, hivyo basi kupunguza muda wa kuinama katikati ya muda. Chini ya hali ya upakiaji na muda unaofanana, vipimo vidogo vya wasifu vinaweza kutumika ikilinganishwa na chuma cha sehemu ya C, na hivyo kupunguza gharama ya jumla ya ununuzi wa chuma. Kinyume chake, chuma cha sehemu ya C kwa kawaida hutegemea viunganisho rahisi vya span; maombi ya muda mrefu yanahitaji sehemu kubwa zaidi, na kusababisha matumizi ya juu ya nyenzo. 

2 Nguvu ya Juu ya Kupinda kwa Sehemu

Kwa kuzingatia urefu na unene wa ukuta unaofanana, sehemu ya Z inatoa hali ya juu zaidi ya hali ya hewa kwenye mhimili wake thabiti ikilinganishwa na chuma cha sehemu ya C. Inatoa uwezo wa juu wa kubeba mzigo na upinzani dhidi ya theluji nzito na upepo mkali, na kuifanya kuwa chaguo bora zaidi kwa miradi ya pwani na miundo ya fremu ya nafasi kubwa.

3 Inafaa kabisa kwa Paa za Mwinuko-Mteremko

Muundo wa flange unaoelekea ni wa kawaida unaoendana na paa za mteremko, kuhakikisha usaidizi thabiti bila hatari ya upakiaji wa upande mmoja, usio na mkono mara nyingi hupatikana na sehemu za C; flange tambarare za sehemu za C zinaweza kusababisha usawa wa mzigo kwenye miteremko mikali, na kusababisha kupotoka na kubadilika kwa wakati.

Faida 4 Muhimu za Gharama kwa Jumla

Kutumia chuma cha sehemu ya Z kwa paa kubwa za span inaruhusu kupunguzwa kwa maelezo ya wasifu na matumizi ya jumla ya chuma. Uzito wake wa kibinafsi ni wa chini sana kuliko ule wa chuma cha jadi kilichovingirishwa na moto; uzito wa kupita kiasi wa chuma chaneli sio tu huongeza gharama za nyenzo lakini pia huongeza gharama ya mihimili kuu na ujenzi wa msingi, ndiyo sababu chuma cha njia ya moto-moto kimeondolewa kwa kiasi kikubwa kwa ajili ya kusafisha paa katika majengo ya kisasa ya viwanda vya chuma-mwanga.

Faida 5 mbili: Ustahimilivu wa Kutu na Ujenzi wa Muda Mrefu

Imetengenezwa kupitia mchakato jumuishi wa mabati ya dip-joto, inakidhi viwango viwili vya kuzuia kutu (80μm kwa maeneo ya bara, 120μm kwa maeneo ya pwani), kuhakikisha upinzani dhidi ya kutu wakati wa matumizi ya nje ya muda mrefu. Kwa sehemu ndefu za paa, sehemu zinaweza kubanwa moja kwa moja ili kupanua urefu bila kuunganishwa kwa sehemu, na kusababisha kasi ya usakinishaji ya jumla ya haraka zaidi ikilinganishwa na uunganisho wa kitako unaohitajika kwa sehemu za C.

6 Muhtasari Kulinganisha na Bidhaa Zinazoshindana

1). Purlins za sehemu ya C: Tumia muundo wa pamoja wa kitako unaoungwa mkono; yanafaa kwa ajili ya mifumo ya ukuta wa kiwanda na paa ndogo-span (chini ya 15m).

2). Chuma cha njia ya moto: Uzito wa juu wa kujitegemea na gharama kubwa; kutumika mara chache katika mifumo ya bahasha ya chuma-nyepesi.

3). Z-sehemu purlins: Ruhusu kwa lapped, kuendelea kubeba mzigo na kutoa bora bending upinzani; iliyoundwa mahsusi kwa paa zenye mwinuko-mwinuko, zenye upana mkubwa. 

Mchakato Sanifu wa Uzalishaji wa Kiwanda Kinachounda Baridi

1 Ukaguzi wa Malighafi Zinazoingia

Malighafi ya Cold Rolled Z Section Steel Purlins ni kipande cha chuma cha mabati cha Q235B cha maji moto. Kila kundi linathibitishwa kwa unene wa strip na unene wa safu ya mabati wakati wa kuwasili; mipako ya zinki lazima iwe angalau 80μm kwa matumizi ya ndani na 120μm kwa matumizi ya pwani. Uso hukaguliwa ili kubaini kasoro kama vile madoa yasiyofunikwa, maganda, mikunjo migumu au mikwaruzo; vifaa visivyolingana huwekwa karantini mara moja na kutengwa na uzalishaji. Unene wa ukuta wa kawaida wa uzalishaji ni pamoja na 1.8mm, 2.0mm, 2.2mm, na 2.5mm.

2 Kufungua, Kusawazisha, na Kulisha

Misuli ya chuma hupandishwa kwenye rack ya upakiaji, na kifungua kamba hutoa kamba. Vifaa vya kusawazisha huondoa msongo wa mzingo, huku kitengo kikiwa na mfumo wa kusahihisha umeme wa picha wa pande mbili ili kuzuia mpangilio mbaya wa kulisha na kuhakikisha vipimo vinavyofanana vya sehemu zote.

3 Kuendelea Kutengeneza Baridi (Mchakato wa Msingi)

Seti nyingi za kutengeneza rollers hupindisha utepe wa chuma hatua kwa hatua, zikikunja umbo la Z-zinazo na miinuko iliyoinama na midomo iliyopinda ndani - kwa njia moja. Mchakato huwezesha uzalishaji wa wingi wa kiwango kamili cha kiwango kutoka Z140 hadi Z300; zana za kudumu huhakikisha uvumilivu unaoweza kudhibitiwa.

Saa 4 za Kuruka Zinazoendeshwa na Servo kwa Usahihi wa Kukata-hadi-Urefu

Nyenzo hukatwa mtandaoni kwa urefu unaohitajika na mradi wa mteja. Msumeno wa kuruka wa hydraulic hutoa mkato safi, laini, unaoepuka ubadilikaji wa sehemu nzima kutoka kwa kusagwa au burrs nyingi.

5 Kupiga ngumi za mwisho

Mashimo ya bolt yanatobolewa kwenye ncha zote mbili za wasifu ili kuwezesha miunganisho inayopishana na iliyofungwa kwenye tovuti. Nafasi ya shimo iliyosawazishwa huondoa hitaji la uchimbaji wa ziada wakati wa ufungaji.

6 Ukaguzi wa Mwisho wa Bidhaa

1). Kipimo halisi cha urefu wa sehemu, upana wa flange, vipimo vya midomo na unene wa ukuta ili kuthibitisha ulinganifu na vipimo vya mpangilio;

2). Ukaguzi wa kasoro kama vile kuinama kando, kukunja au uharibifu wa mipako ya mabati; bidhaa zenye kasoro zimepangwa kwa kazi tena. 

7 Kuunganishwa kwa Kupangwa na Ufungaji

Z-purlins za muundo unaofanana, unene wa ukuta na urefu zimeunganishwa pamoja. Pallet za mbao zimewekwa chini kwa ajili ya ulinzi, na lebo za utambulisho zimebandikwa, kubainisha mfano, unene wa ukuta, urefu wa mtu binafsi, wingi wa usafirishaji, na jina la mradi linalolingana.

8 Usindikaji na Ufungaji wa Wakati huo huo wa Vipengee vya Usaidizi

Seti kamili za vipengele vya usaidizi huchakatwa kwa wakati mmoja: vijiti vya kufunga vinatengenezwa kwa kukata Φ10/Φ12 chuma cha pande zote, kuzungusha nyuzi kwenye ncha zote mbili, na kuweka mabati ya dip-moto; struts hufanywa kwa kukata na usindikaji Φ32 × 2.0 bomba iliyo svetsade; na braces ya eave na cleats purlin hutolewa kwa kupinda. Vipengele vyote hupitia mabati, hupangwa na kuwekwa kwenye sanduku, na husafirishwa kwa kundi sawa na Z-purlins.

Taratibu 9 Sanifu za Ufungaji Kwenye Tovuti

1). Weld na salama ya moto-kuzamisha purlin mabati cleats juu ya uso wa mihimili ya chuma paa;

2). Kuingiliana na ncha za Z-purlins kwa mpangilio uliopigwa, ingiza na kaza bolts za M12/M14 ili kuunda boriti inayoendelea ya kubeba mzigo;

3). Sakinisha vijiti vya kufunga vya moja kwa moja na vya diagonal, ukitumia struts za sleeve ili kuimarisha utulivu wa upande; sakinisha viunga vya pembeni kote kwa sehemu za paa za muda mrefu. 

Vigezo Muhimu vya Utendaji

1 Maelezo ya Malighafi

1). Daraja la Nyenzo: Ukanda wa chuma wa kuzama moto wa Q235B

2). Kiwango cha Mabati: ≥80μm kwa maeneo ya kawaida ya bara; ≥120μm kwa maeneo ya pwani na maeneo ya viwanda vya kemikali

3). Unene wa Ukuta wa Kawaida: 1.8mm, 2.0mm, 2.2mm, 2.5mm; Toleo la uzito wa mm 3.0 linapatikana kwa ombi

4). Sifa za Mitambo: Nguvu ya mavuno ≥235 MPa; safu ya nguvu ya mkazo 375 MPa–500 MPa

Aina 2 Kamili za Vibainishi vya Sehemu Mtambuka (H × B × C)

Z140*50*20, Z160*50*20, Z180*60*20, Z200*70*20, Z220*75*20, Z250*75*20, Z280*80*20, Z300*80*20

Kumbuka ya Matumizi: Bidhaa za chuma za sehemu ya Z zinapendekezwa tu kwa maombi ya paa yenye kubeba mzigo; tumia kama purlins za ukuta haipendekezi. 3 Marejeleo ya uzito wa kitengo cha kinadharia cha miundo ya kawaida (kg/m)

- Z160×50×20: 2.0mm ≈ 4.58kg/m; 2.2mm ≈ 5.03kg/m

- Z180×60×20: 2.0mm ≈ 5.21kg/m; 2.2mm ≈ 5.72kg/m

4 Maelezo ya kiufundi kwa seti kamili za nyongeza

1. Vijiti vya sag: Φ10, Φ12 Q235 chuma cha mabati cha pande zote cha moto-dip; mwisho kipengele threads akavingirisha;

2. Sleeve za Strut: Φ32 × 2.0 bomba la chuma isiyo imefumwa;

3. Viunga vya kusokotwa (viunga vya goti): 1.8mm-2.0mm chuma kidogo cha sehemu ya C au chuma cha pembe; vipengele muhimu kwa paa za juu-upepo;

4. Viunganishi vya uunganisho: Vipande vya Purlin vilivyotengenezwa kwa sahani ya chuma ya mabati yenye unene wa 3.0–5.0mm; fixing bolts ni M12/M14 hot-dip mabati bolts high-nguvu.

5 Vigezo vya uteuzi kulingana na hali ya maombi

1. Paa za span ndogo hadi za kati (span ≤ 15m): Z160×50×20, unene wa ukuta 2.0mm;

2. Majengo makubwa ya kiwanda (18-30m): mifano ya Z180 au Z200, unene wa ukuta 2.0-2.2mm; vijiti vya sag vilivyowekwa kwa muda wote; braces ya eave imewekwa kwa kuendelea kando ya paa;

3. Maeneo ya pwani yenye upepo mkali na mazingira ya kutu: Chagua maelezo mafupi ya 2.2–2.5mm; kupunguza nafasi ya ufungaji wa fimbo ya sag; ongeza unene wa safu ya mabati hadi 120μm.

6 Sifa muhimu za kimuundo

Flanges zilizopigwa huruhusu kuingiliana kwa mwisho hadi mwisho, na kuunda mfumo wa miundo ya boriti inayoendelea; kwa vipimo sawa vya sehemu nzima, Cold Rolled Z Section Steel Purlins hutoa upinzani wa hali ya juu wa kuinama ikilinganishwa na chuma cha sehemu ya C, na kuifanya kufaa kwa miradi yote ya kuezekea miundo mikubwa ya chuma yenye mteremko.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1. Swali: Je, nitofautisheje kati na kuchagua kati ya chuma cha Z-sehemu na chuma cha sehemu ya C? 

A: Tumia chuma cha sehemu ya C kwa paa za muda mfupi (chini ya 15m) na kuta za nje za kiwanda zinazobeba mzigo; weka kipaumbele chuma cha Z-sehemu kwa paa za lami, majengo ya kiwanda yenye urefu mkubwa (zaidi ya 18m), na paa za fremu za nafasi katika maeneo ya pwani yenye upepo.

2. Swali: Ulinzi wa kutu unahakikishwaje kwa chuma cha sehemu ya Z katika miradi ya pwani?

J: Maagizo ya mikoa ya pwani yanatengenezwa kwa kutumia vipande vya chuma vya mabati yenye unene wa 120μm; vipengee vyote vya nyongeza—kama vile sag rods, purlin cleats, na eave braces—hupitia mchakato uleule wa kazi nzito ya mabati ili kuvizuia visipate kutu kabla ya sehemu kuu za muundo.

3. Swali: Je, unatoa kukata urefu maalum na kusambaza seti kamili ya vifaa kwa ajili ya usafirishaji?

J: Tunaunga mkono kukata kwa urefu wowote maalum. Mkusanyiko kamili wa vifuasi-ikiwa ni pamoja na vijiti vya sag, struts, braces ya eave, cleats purlin, na bolts za kuunganisha - zinaweza kulinganishwa na muda maalum wa kiwanda na mahitaji ya mzigo wa upepo na kusafirishwa pamoja katika kontena moja.

4. Swali: Je, chuma cha sehemu ya Z kinaweza kutumika moja kwa moja kama safisha za ukuta?

A: Haipendekezi; flanges zilizowekwa hufanya iwe vigumu kuweka paneli za ukuta za wima. Chuma cha sehemu ya C ni chaguo la kawaida kwa purlins za ukuta zinazobeba mzigo.